Apa yang perlu disemak semasa melihat kereta

Sebelum pergi

• Atur untuk melihat pada waktu siang dan cuaca kering: hujan menyembunyikan masalah cat dan panel.
• Minta penjual tidak menghidupkan enjin sebelum anda tiba, supaya anda boleh mendengarnya dihidupkan semasa sejuk.
• Bawa rakan dan lampu suluh, serta soalan yang ingin anda tanya.

Dokumen

• Kad pendaftaran (geran) atau rekod JPJ: nama pemilik, serta nombor casis dan enjin, mesti sepadan dengan penjual dan kereta.
• Buku servis dan resit: servis berkala adalah tanda yang baik.
• Status cukai jalan dan insurans.

Luaran

• Jurang panel yang tidak sekata, cat yang tidak sepadan, atau cat pada getah pengedap boleh bermakna kerja pembaikan kemalangan.
• Karat pada lengkung roda, bahagian bawah pintu dan sil, serta di bawah kereta. Kereta yang disimpan berhampiran pantai perlu diperiksa lebih teliti.
• Tayar: haus sekata dan bunga yang cukup. Haus tidak sekata boleh bermakna masalah penjajaran atau suspensi.
• Lampu, cermin dan kaca: periksa retak dan serpihan.

Tanda kerosakan banjir

Kereta yang pernah dinaiki banjir boleh kelihatan baik tetapi mengalami masalah elektrik dan karat kemudian. Cari:

• Bau lembap atau hapak, atau pewangi kuat yang menyembunyikannya.
• Kesan air, lumpur atau pasir di bawah karpet dan tempat duduk, dan dalam but.
• Karat pada rel tempat duduk dan bolt di bawah papan pemuka.
• Wap di dalam lampu, dan elektrik yang kadang-kadang sahaja berfungsi.

Jika tidak pasti, tinggalkan atau dapatkan pemeriksaan.

Dalaman

• Penyaman udara patut sejuk dalam satu atau dua minit.
• Uji setiap suis: tingkap, kunci, lampu, pengelap, audio, kamera.
• Lampu amaran patut menyala apabila kunci dipusing, kemudian padam selepas enjin hidup.
• Kehausan pada tempat duduk, stereng dan pedal patut sepadan dengan perbatuan.

Di bawah bonet

• Minyak pada paras yang betul dan tidak berwarna seperti susu; air penyejuk pada paras yang betul.
• Tiada kebocoran, dan tiada bunyi ketukan atau gegaran kuat semasa dihidupkan sejuk.
• Asap biru atau putih dari ekzos selepas enjin panas adalah tanda amaran.

Pandu uji

Pandu sekurang-kurangnya 15–20 minit di pelbagai jenis jalan.

• Gear patut bertukar dengan lancar, tanpa sentakan atau gelincir.
• Kereta patut bergerak dan membrek lurus, tanpa menarik ke satu sisi.
• Dengar bunyi ketukan di bonggol dan bunyi semasa membelok.
• Brek patut terasa padat dan memberhentikan kereta dengan lancar.

Selepas itu

Pemeriksaan bebas oleh bengkel yang dipercayai kosnya kecil berbanding membeli kereta yang salah. Penjual yang baik tidak akan keberatan.